Dina taun katukang 2023 Worel, Pocok Kandungan L listrikna parantos ngahontal retaan pasar anu gancang sareng nunjukkeun cita percepatan langkung ageung pikeun masa depan. Pikeun sababaraha nagara, 2025 bakal janten titik waktos pikeun tujuan anu tangtu. Prakték dina taun-taun ayeuna parantos ngabuktikeun éléktifikasi transpripsi mangrupikeun revitén énak anu nembus anu dilakukeun ku krisis iklang iklim iklan iklim iklan iklanna sareng ékossi anu héjo. Surnya konsumen nunjukkeun yén Av Rever nyaéta halangan konci pikeun FREUTS. Di sawar sanés, upami konsumen percaya yén Eved Maleng dipercaya!, Gampang, teras kéngingkeun, maka rasa bakal ngosongkeun enta bakal tetep.
Salaku bagian konci sistem ngecas listrik listrik, adaptability penghutuan diperyogikeun, kabeungharan, sareng kamampuan langsung mangaruhan efisiensi ngecas AVs sareng pangalaman pangsiun Uyah. Sanajan bulan pikeun panyukun biaya di dunya barjo henteu dibédakeun, bahkan bakal mundur tina pertandingan ieu. Nanging, ngartos jinis panyuntaan biaya masih aya warnana ngembangkeun jangka panjang enta sareng rece sababaraha mods listrik anu lami.
Numutkeun kana jinis pengoréng, EV ngecas tiasa kabagi kana ayeuna (DC) sareng ngabubarkeun ayeuna (AC). Kakuatan tina grid Ieu teras ganti i-anyar, sedengkeun Beureum kedah nyimpen kakuatan dina bentuk bentuk ayeuna. DC.Cord ngabutuhkeun konvérter anu diwangun kana carjer ka alih tarik ayeuna kana ayeuna sacara umum énergi tiasa dicandak sareng dialihkeun ka batré EV. AC ngecas butuh carjerboard dina mobil pikeun nyababkeun aktika kam listrik kana daya, nyimpen éta dina batré. Janten, bédana kasiayaan, dua metode nyaéta konverter mangrupikeun dina carjer atanapi mobil.
Sakumaha anu dipidangkeun dina sosok di luhur, sareng pangwangunan industri kendaraan listrik sajauh ,éktaker parantos ngawangun sababaraha standar kawin kawin anu béda. AC Tetik 1 sareng DC CCS1 di Amérika Kalér, sareng AP Jenis sareng DC CCS2 di Éropa. DC Jepang nganggo Chademo, sareng sababaraha ogé nganggo CCS1. Pasar Cina ngagunakeun GB / T standar salaku standar kendaraan listrik. Salaku tambahan, Ev tesla rantina gaduh konektor pangecualian anu unik.
AC ngambungan
Para penghargaan sareng pengecualian di tempat-tempat umum sapertos worksplaces, mall Sababaraha bakal ngagaduhan kabel ribut anu napel, sababaraha moal.
Cambek J1772
Dumasar dina Sek V1772 standar sareng dirancang kanggo dianggo sareng 4. 190 v atanapi 240 v frus water AC bujang. Standar AC ieu dianggo di Amérika Kalér sareng Asia, salaku Jepang sareng Korea, sareng ngadukung ongkos anu ngecas AC per fase tunggal.
Standus ogé ngartikeun tingkat jalan: ARP tingkat 1 dugi ka 1.92kw sareng tingkat AC 2 dugi ka 19.2kw. Stasi kompvasi publikasi ayeuna ayeuna statlusif tingkat 2 pengecut pikeun nyumponan kabutuhan ngecas parkir "sareng tingkat 2 tingkat ogé populér.
Konnector Mennowses 2
Dirancang ku Mennowes, geus geus diartikeun ku Uni Éropa salaku standar AC AC ACANCE pikeun Pasar Éropa anu diadopsi anu diangkus ku seueur nagara sanés. Éta tiasa dianggo ngeusi EVS ku 230V tunggal-fase atanapi 480V tilu fase. Daya maksimum tina listrik tilu fase tiasa ngahontal 43kw, anu nyumponan sarat biaya anu ngagaduhan EC.
Dina seueur stasion AC Cering di Éropa, janten kompupna sareng pasar-pasar bancurna, kabel kabel biasana henteu numbul. Ev Supir biasana kedah nyandak kabel anu ngecas aranjeunna (ogé disebut kabel boo) pikeun nyambungkeun carjer.
Wichersbee nembe ngaluncurkeun ER ERGEGE 2,3, anu henteu ngan ukur ngajaga kualitas langkung saé sareng kasaluyuan anu saé tapi ogé cara latihan anu ditutup. Dina waktos anu sami, kabel Melet Tonélim dicegét ngajaga Skenage Incresario konsumen. Desain klip kabel sareng Velcro damel sareng gampang sareng konsumen kanggo dianggo unggal sababaraha kali.
Panyadia standar nasional China pikeun ngecas pisan sami sareng ngetik 2 dina garis garis. Tapi, arah kabel internal sareng protokol sinyal sacara umum. Batang tunggal Ac 250v, ayeuna dugi ka 32A. Tingket tilu fase AC 440V, ayeuna dugi ka 63A.
Dina taun taun ayeuna, nganggo kamekaran ngabitisan ekspor China, GB / taya parantos gancang diindin di pasar internasional. Salian Cina, aya ogé paménta ageung pikeun konektor GB / 2 ka nagara Wétan sareng CID.
Sanaos didangkir ngeunaan nith sareng Cusi AC sareng DC pisan langkung panas pisan, sami sareng popular Skala ageung IPS, pikasieuneun ngecas jumlah sareng propors leutik.
Sistem biaya gabungan:Konektor CCS1
Dumasar kana Tipe 1 AC AP, terminal DC (como 1) ditambah kanggo biaya anu langkung luhur DC langkung luhur dugi ka 350kw.
Sanajan sateuacana sambungan di handap ieu disebatkeun di handap ieu nangtung tanggal pasar CCS1, CCS1, CCS1 bakal ngagaduhan tempatna di pasar anu dipumumkeun di AS.
Pelatihan, panyadia pangutut anu lila, tetep henteu nunjukkeun Pasarna di CCS1, tetep unduh kabébasan. Produk parantos meunteun ul sertifikasi, sareng réliabilitas sareng kaamanan anu parantos dipuji ku para nasabah.
Di sagigireun urang Amerika, Jepang Colea ogé bakal ngopjem standar DC (tangtosna, Jepang ogé ngagaduhan konektor komunik anu nyalira Roh sorangan D Jada Bc,.
Sistem biaya gabungan:Konektor ccs2
Sarupa sareng CCS1, CCS2 nambihan terminal DC (como 2) dumasar kana Cutite 2 ACS sareng Dikutor utama sareng Checror di Éropa. Teu siga cCS1, kontak Aen Aen (L1, L2, L3, sareng N) tina panyekung kaal sareng panyebaran sareng per bumi adjana sareng perlindungan sareng bumi pelautna.
Workersbee parantos merektektor penduka alami kalayan kauntungan anu efektif sareng biaya cair pikeun anu langkung ketat pikeun cutek kakuatan CCS2 gancang.
Éta diperhatoskeun yén ccs2 cecek per konektor ceureut 1.1 pasti parantos ngahontal kaluaran anu leres-leres dugi 375A anu luhur. Métode anu endah pikeun ngatur suhu turunna parantos katarik nengetan Opdakaktur sareng pengecambahan peratur.
Pekektor Pesin Pupus Pouning nyanghareupan kabutuhan kahareup ayeuna tiasa ngahontal kaluaran anu saé dina 600A. Emantenan sayogi dina pendinginan minyak sareng cai anu pikaresepeun, sareng efisiensi pendingin anu langkung luhur ti hampang alam.
Connoror Chademo
Aktipkeun gambar DC di Jepang, sareng sababaraha stasion seras di AS sareng Zidia ogé nyayogikeun toko cukun, tapi henteu syarat Kacijakan. Di handapeun pasar kecanduan CCS sareng Tesla, Mademo laun laun anu nunjukkeun lekelnana sareng parantos parantos kalebet "henteu ngalebetkeun peralatan peralatan sareng operator.
GB / T DC DC
Standar DC anu dirévisi DC Éta nguntungkeun pikeun makan malangkeun modél listrik énggal nganggo kapasitas ageung sareng salami di pasar, ngagampangkeun popularitas sareng pamekaran biaya gancang sareng supercharging sareng supercharing.
Nangtukeun tina émbaran pasar ngeunaan kamampuan usum sistem DCVE DC. Sapertos konektor parantos rawan murag atanapi muka aksés anu henteu ningkatkeun.
Kakuatan ngunci tina hook prosoksi ditingkatkeun pikeun nyegah gagalna sambungan ku kendaraan, ningkatkeun rélabilitas sareng pangalaman pangguna. Salaku tambahan, éta henteu ngan ukur ningkatkeun korosén konci éléktronik tapi ogé ngadopsi panyumbantian ngagantian gancang, anu ngirangan biaya pangropéa pikeun panggeros anyar pikeun Paké anu pangropéa pikeun panggunaan pilihan kanggo Pake ringkes-frékuénsi pilihan pilihan kanggo Pake ringkes-frékuénsi pilihan pilihan kanggo Pake ringkes-frékuénsi pilihan pilihan kanggo Pake ringkes-frékuénsi pilihan pilihan kanggo Pake ringkes-frékuénsi.
Hubungan tesla: konektor Nacs
Desain terpadu pikeun boh AC sareng DC langkung satengah ukuran kontektor CCS, elegan sareng cahaya. Salaku gamvericer Micture, TESLL saatos panyambungan ngecas standar pang ngecas Amérika Kalér.
Acti ogé jadi kanyataanna henteu lami.
Tesla has opened up its charging connector standard and invited other car companies and charging networks to use it, which has a huge impact on the charging market.
AdPah kutang kalebet motor, FD, sareng mérééng-benz parantos ngijikeun sacara umum. Anyar, Saew ogé ngabagi itagi sareng ngartikeun yén J3400.
Connector chhaji
Dipédah ku cina sareng gabungan dikembangkeun ku seueur nagara, kononeka chooji ngintip ka kauntungan tina panyambungasan daérah anu ayeuna, sareng ékstérekal langkung luhur. Solusi téknis kasebut henteu sadar ku IEE IEE sareng parantos janten standar internasional.
Nanging, handapeun persaikat anu berasitan ti Nacs, masa depan pangembangan masih henteu jelas.
Saeffikasi konektor ngecis tiasa ningkatkeun konténabilitasasiasi pengotor, anu bakal ngabédakeun merekan anu cutning alat nyebar éng. Éta ogé bakal ngirangan biaya sateuacana Autpakers sareng pengabutuh peralatan Alap Peralatan sareng Operator, sareng ngamajukeun pamekaran blokikasi transkripsi tambihan.
Nanging, kusabab larangan tina kabersihan sareng standar pamaréntah, aya ogé halangan pikeun kapentingan sareng teka anu penting sareng panyemat alat sareng ngiringan alat anu ngecas Gerfort. Arah standar converor anu ngecas bakal nuturkeun pilihan pasar. Bagikeun pasar konsumen nangtukeun pihak anu bakal seuri anu terakhir, sareng sésana tiasa ngagabung atanapi ngaleungit.
Salaku caloer dina solusi asupan, pagawé dijaga pikeun mustomisasi pangembangan sareng standarisasi panyadieu. Duanana produk AC sareng DC horongan kami parantos kéngingkeun reputasi anu saé dina pasar sareng parantos ngadamel kontribusi anu positif pikeun pangwangunan industri ngecas. Kami salawasna ngarepkeun damel sareng pamimpin luar biasa di industri ngawangun masa depan héjo.
Worcersbe nyayogikeun mitra urang kalayan solusi ngecas listrik listrik kalayan produk anu berkualitas tinggi, téknologi mutit-batu, sareng kakuatan produksi anu kuat.
Waktu Post: Jan-12-2024