Korderuan listrik (EVs) ngagaduhan laun-laun di rumah moder anu di ema sareng terus-terusan dina kapasitas batré, téknologi batré, sareng sagala rupa kontrol calakan. Deui ieu, AC AC Kentang industri ogé kabutuhan konsumén sareng modél. Tulisan ieu nyobian ngadamel ramalan anu wani sareng pangembangan Ev Ev anu ngecas salami sababaraha dasawarsa anu langkung saé ngadamel langkung angkutan héjo bakal.
1. Networs ngecas EV anu langkung maju
Kami bakal gaduh langkung seueur ngabela fisima ngecas, sareng chagger Ac sareng DC biasana biasa salaku stasion bénsin ayeuna. Lokasi ngecas bakal langkung saé sareng dipercaya ngan ukur di kota murpling tapi ogé di warga désa jauh. Jalma moal salempang ngeunaan milarian cutager, sareng kisaran karesahan bakal janten hal anu baheula.
Hatur nuhun kana kamekaran téknologi batré, kami bakal ngagaduhan batré kakuatan langkung luhur. Laju 6c tiasa henteu langkung aman janten kauntungan anu penting, sakumaha batré anu langkung ageung supados langkung diantisipasi.
Kecepatan ngecasogé sacara signifikan nambahan. Ayeuna, supercharger Tesha populér tiasa ngecas dugi ka 200 mil dina 15 menit. Di payuneun, sosok ieu bakal ngirangan ngirangan, sareng 5-10 menit kanggo ngeusi mobil anu janten umum. Jalma tiasa nyetir kendaraan listrik dimana dimana waé tanpa hariwang di luar kakuatan.
2.Juragan Gratis
Ayeuna, aya seueur umum EV Sacara konektorStatoan standar, kalebet cCS 1 (ngetik 1), ccs 2 (kipip 2), rampemo, GB / t, sareng NACS. E jurners pasti milih standar anu henteu leres, sapertos ieu bakal nyalametkeun seueur masalah. Tapi, kusabab kompetisi pasar sareng panyustahaan karakternegi antara sagala rupa pamangku kapas, jurnice lengkep tiasa gampang. Tapi urang ogé tiasa ngarep-watesan tina standar laut maul mértrong na ka 2-3. Ieu bakal ningkatkeun pisan kana interoperasi tiasa ngecas alat sareng tingkat kasuksésan pikeun nyetir supir.
3.Metode pamayaran anu langkung dibayar
Henteu langkung lami sanés kami kedah undeur seueur aplikasi '' anu sanés dina telepon urang, sanés bakal urang peryogi inpormasi auténtikasi pangaluaran anu kompleks. Cukup gampang sapertos nyapu kartu dina stasion bénsin, ngetok, biaya sharinging, swaping mayar, sareng henteu pantes janten prosedur standar.
4.Standarisasi ngeusi bumi
Hiji kakuatan kakuatan listrik gaduh mobil mesin tyursions internal aya anu tiasa kajantenan di bumi, padahal és hungkul tiasa ngulinkeun stasion gas. Seueur survey anu naksis ACHS parantos mendakan yén lebet di bumi mangrupikeun metode pengeusi utama kanggo kalolobaan juragan. Ku alatan éta, nyieun bumi anu nganjang ka obasisasiisasi konsentrasi bakal cocog sareng tren hareup.
Salian masang pengikat tetep di bumi,Charak EVogé pilihan anu fleksibel. SamaunProdusén evlingWorkersbee gaduh garis anu beunghar tina cucuk EV Portiron. Biaya-efektifSoelboxanu kacida kompak sareng portabel acan nawarkeun kontrol anu kuat. Anu kuatWefachargerNgahurungkeun manajemén énergi langkung saé sareng ngecas efisien.
5. Aplikasi téknologi V2X
Tanggung harga ogé dina pamekaran ami, v2G (Téknologi Ro-alon-to-grid] ngamungkinkeun mobil listrik tapi ogé ngaleupaskeun grid. Aliran énergi generasi pembaranaan pedominorial tiasa nyayogikeun beban kakuatan kakuatan langkung saé, nyebarkeun sumber daya énol, sareng ngalaksanakeun kemungkinan sistem énergi sistem énergi.
V2h (téknologi kendaraan)
6.Ngeusi nirkabel
Téknologi gandung anu induktif pikeun ngecas induktif ogé bakal langkung nyebar. Tanpa peryogi konektor fisik, ngan saukur kana tombol dina pac naék anu bakal ngantep ceunah, seueur sapertos ngecas nirkphone ayeuna. Langkung seueur sareng langkung bagian Jalan bakal dilengkepan téknologi ieu, ngamungkinkeun pikeun ngecas dinamis salami nyetir tanpa eureun sareng ngantosan.
7.Afless automation
Nalika taman kendaraan dina titik anu ngecas, stasiun ngecas bakal otomatis akal sareng ngaidentipikasi inpormasi kendaraan, numbu ka akun pamayaran anu gaduh. Hiji panangan robotot sacara otomatis bakal otomatis ngintunkeun konektor anu ngecas kana inlet kendaraan pikeun netepkeun sambungan anu ngecas. Sakali jumlah kakuatan anu dieusi, panangan roboty bakal otomatis ngahapus colokan colokan, sareng biaya ngecas bakal otomatis ditolak tina akun pamayaran. Sakabéh prosés sacara otomatis sacara otomatis, masalah teu operasi manual, sahingga langkung gampang sareng cekap.
8. Sacara integrasi sareng téknologi nyetir otonom
Nalika nyetir otonom sareng téknologi parutrasi otomatis sadar, kendaraan tiasa ngaharepkeun ka stasiun ngecas sareng otomatis dipeunangkeun wanci nalika ngecas diperyogikeun. Computer ngecas tiasa didirikeun ku staf on-situs, ngecas induktif nirkabel, atanapi leungeun robotik. Saatos ngecas, kendaraan tiasa uih deui ka bumi atanapi ka tujuan anu sanés, mulus interial ngahijikeun sadaya prosés sareng teras ningkatkeun genah.
9. Langkung seueur sumber tanaga
Di payuneun, langkung Listrik anu dipaké pikeun ngecas ngecas bakal datang tina sumber énergi anu tiasa dibiayaan. Kolos getih, surya kanggo nyusun énergi énergi anu amis anu séjén bakal jadi langkung seueur nyebar sareng ngabersihkeun. Bébas tina konsistén tina kakuatan dumasar-Fosilum, Angkutan héjo weldylil depan bakal Hirup dugi ka nami na, sacara signifikan ngirangan tintuk karbon sareng préaan tanaga samungkan.
Karyawan nyaéta mingpin colokan colokan. Kami utamina kana panalungtikan, pamekaran, provering, sareng promombani alat kaluhur, diatur nyayogikeun pangguna G global Ngonstélkeun, jasa pangsitable sareng produk anu alus teuing.
Seueur visi jangji dijaga di luhur nyaéta parantos lami nyandak bentuk. Nunggah Industri AC AV. Kéngingkeun kamajuan anu pikaresepeun: langkung indirper sareng anu saé gancang sareng langkung dipercaya sareng langkung dipercaya sareng Téknik Cerakes sareng langkung umum. Sadaya tren nunjuk ka arah anu langkung éfisién, ngabersihan, sareng alat kendaraan kakuatan listrik.
Di tukang damel, urang komitmen kana jempul ieu, mastikeun pengumpulan kami di payuneunaan merék téknologi téknologi ieu. Kami resep ngarep pisan damel sareng perusahaan saé sapertos anjeun, nyangking inovasi ieu babarengan, sareng ngawangun langkung gancang, langkung gampang, sareng anu gampang diaksés.
Waktu Pasang: Oktober2224